El condado de Manistee aprueba un hidrodeslizador de $121,300, el primero en el condado

El alguacil del condado de Manistee, Brian Gutowski, en una reunión anterior de la Junta de Comisionados del condado de Manistee.

CONDADO DE MANISTEE — Cuando los socorristas llegaron a Healy Lake durante una tormenta de nieve de 10 grados para sacar una motonieve del agua el 23 de diciembre, se le atribuyó a una pieza del equipo que llevó el rescate a la cima: un hidrodeslizador.

Pero esa máquina en particular es rara en la región, y el condado de Manistee tuvo que pedir ayuda al condado de Benzie para salvar al hombre.

Ahora, el alguacil del condado de Manistee quiere asegurarse de que el condado no tenga que esperar a que llegue ayuda de otro condado cuando el área tiene otro incidente como el del año pasado.

La Junta de Comisionados del Condado de Manistee aprobó el uso de $121,300 en fondos del Título III en su reunión del martes para pagar un hidrodeslizador.

En la reunión, el alguacil Brian Gutowski dijo que el hombre no habría podido salvarse del lago Healy sin el bote de aire del condado de Benzie.

Los comisionados recomendaron por unanimidad la aprobación de una oferta de American Airboat Corporation para un hidrodeslizador AirRanger Rhino LE Edition 2024.

En la reunión del Comité de Seguridad Pública del condado de Manistee en mayo, Gutowski dijo que quería continuar con la compra del hidrodeslizador "porque realmente creo que hubiéramos perdido al menos a una persona si no hubiéramos tenido el hidrodeslizador de Benzie allí para ese incidente".

Brian Gutowski

Gutowski les dijo a los miembros del comité de seguridad pública y a los comisionados que un hidrodeslizador también habría sido útil en los esfuerzos de búsqueda del hombre de Gladwin que desapareció en Tippy Dam el 1 de mayo. El cuerpo del hombre fue encontrado el 2 de mayo cerca de Tippy Dam.

"Una vez que hicimos que Consumers (Energy) bajara la presa, nuestros barcos fluviales ya no podían operar de la forma en que lo hacían antes porque simplemente no había suficiente agua. Entonces, habría tenido un uso real durante ese incidente", dijo Gutowski en el reunión de la junta "Esta es una gran capacidad para nosotros".

Gutowski le dijo al comité de seguridad pública: "Creo que realmente se pagaría solo".

Lisa Sagala, controladora-administradora del condado de Manistee, dijo en la reunión del comité de seguridad pública que los fondos del Título III solo pueden usarse para ciertos costos asociados con programas, capacitaciones y otras acciones en terrenos federales.

"Acabamos de recibir otra distribución de $16,000, así que eso nos lleva a $170,000, creo, apenas por debajo de $171,000", dijo. "Y creo que podríamos obtener una distribución más el próximo año y luego hay que asignarla o devolverla".

En la reunión de los comisionados del condado, Sagala dijo que la financiación es "muy específica" sobre lo que cubre.

Los fondos también se usaron para dos nuevas motos de nieve para la oficina del alguacil a principios de este año en sustitución de las de la década de 1990. Los trineos cuestan alrededor de $ 15,000 cada uno.

Gutowski le dijo a la junta de comisionados que el hidrodeslizador del condado de Benzie tiene unos 25 años.

"Creo que con el mantenimiento adecuado y asegurándonos de que estamos haciendo las cosas de la manera correcta, anticipo que esto durará todo eso" 25 años como el bote de aire del condado de Benzie, dijo.

El costo del bote también incluye el remolque para transportarlo, la instalación de radio y otros accesorios.

Gutowski y el exjefe del Departamento de Bomberos de la ciudad de Manistee, Mark Cameron, habían notado anteriormente que habían visto más escenarios de rescate acuático en los últimos años.

Debido a los rescates cada vez mayores, las agencias también se han asociado para capacitaciones más colaborativas con la Estación Manistee de la Guardia Costera de los EE. UU. y también han buscado mejores equipos y trajes de rescate en el último año.

Tres miembros del Departamento de Bomberos de Norman Township fueron premiados más tarde en febrero por sus esfuerzos de respuesta para salvar al hombre en Healy Lake.

Jack VanderBie, jefe del Departamento de Bomberos de Norman Township, le dijo previamente a News Advocate que el rescate "fue un ambiente de mucho estrés y muy exigente físicamente" para todos los involucrados.

"La Guardia Costera, cuando llegaron a la escena, comentaron que estas son las peores condiciones absolutas que se pueden tener para un rescate en hielo... que esto era tan malo como parece", recordó.

VanderBie había dicho que su departamento acababa de pasar por un entrenamiento de rescate en hielo antes del incidente de Healy Lake.

"Habíamos hecho el entrenamiento de rescate en hielo de nuestra estación el martes anterior y luego el viernes tuvimos el verdadero negocio", dijo. "(En el entrenamiento) un miembro dice 'Entonces, ¿cuántos rescates en hielo obtienes al año?' … Dije 'Bueno, no hemos tenido que hacer nada, pero llegará un día en que suceda algo', y luego el viernes tenemos este y fue el rescate en hielo más desafiante que podrías tener en medio de un ventisca. Para que nunca sepas cuándo la vas a necesitar, por eso entrenamos".

La Estación de la Guardia Costera de los EE. UU. Manistee organizó un día de entrenamiento de rescate en hielo en el Centro Acuático Paine en el que participaron oficiales de policía de la Oficina del Sheriff del Condado de Manistee, el Departamento de Policía de la Ciudad de Manistee y el Departamento de Seguridad Pública de los Indios de Ottawa de Little River Band por primera vez en esta foto de archivo. del 30 de noviembre de 2022.

Los miembros del Departamento de Bomberos del Municipio de Norman representaron uno en una lista de al menos 10 agencias que respondieron al rescate de Healy Lake.

Nick Gera, oficial al mando de la Estación de la Guardia Costera de Manistee, le dijo previamente a News Advocate que estaba trabajando con otros grupos para crear una lista de activos este verano que documente todo el equipo clave disponible en el área y qué entidad posee ese equipo.

La lista incluiría equipos como un hidrodeslizador.

En la reunión de los comisionados, la junta también aprobó por unanimidad una Subvención de Seguridad Portuaria para un nuevo barco marino y una subvención a la Fundación Minger de la Fundación del Condado de Manistee para solicitar fondos equivalentes para la Subvención de Seguridad Portuaria.

El barco actual tiene un "rendimiento muy pobre en alta mar", dijo Gutowski en la reunión de la junta.

"Realmente luchamos en esos momentos en que realmente necesitamos una plataforma estable en el gran lago con el bote que tenemos actualmente", dijo a los comisionados.

El bote que la oficina del alguacil está comprando cuesta $326,000 y el condado de Manistee necesitaría una contrapartida de $100,000, según el paquete de la agenda de la reunión.

El barco perseguido es un barco de la marca SAFE Boat con la posición SAFE para flotación segura equipada. La empresa tiene su sede en el estado de Washington.

La compañía "construye embarcaciones altamente confiables y extremadamente duraderas que ayudan a mantener seguros a los profesionales militares, policiales y de bomberos mientras cumplen con sus deberes, protegen a los ciudadanos y trabajan para salvar vidas", según su sitio web.

"La subvención también incluye una capacitación que se traerá aquí para nuestro personal, así como para la Guardia Costera, y capacitación para que el diputado salga y se capacite sobre cómo operar el bote SAFE de manera efectiva y segura", agregó Gutowski en la reunión de la junta.

Gutowski señaló que la oficina del alguacil podría contribuir con $45,000 y se han solicitado $10,000 de la Fundación Comunitaria del Condado de Manistee.

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